Urriaren 11n, SNE Research Hego Koreako ikerketa-erakundeak argitaratutako azken datuek erakutsi zuten ibilgailu elektrikoen (EV, PHEV, HEV) baterien instalatutako ahalmena 2023ko urtarriletik abuztura bitartean mundu osoan erregistratutako 429 GWhkoa izan zela gutxi gorabehera, hau da, % 48,9ko igoera berdinarekin alderatuta. iazko aldia.
2023ko urtarriletik abuztura bitartean instalatutako bateria globalaren ahalmenaren sailkapena
Urtarriletik abuztura mundu mailako bateriaren instalazio-bolumenari dagokionez, 10 konpainia nagusiei erreparatuta, Txinako konpainiek sei eserleku dituzte oraindik, hots, CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech eta Sunwanda, hiri nagusia. kuota %63,1ekoa da.
Zehazki, urtarriletik abuztura, Txinako CATL lehen postuan kokatu zen % 36,9ko merkatu-kuota batekin, eta baterien instalatutako bolumena % 54,4 handitu zen urte artean, 158,3 GWh-ra;BYDren bateria instalatutako bolumena % 87,1 handitu zen urte artean, 68,1 GWh-ra.Gertutik jarraitu zuen %15,9ko merkatu kuotarekin;Zhongxin-en abiazio bateria instalatutako bolumena % 69 handitu zen urte artean 20 GWh-ra, seigarren postuan kokatuz, % 4,7ko merkatu-kuota batekin;Yiwei litiozko bateria instalatutako ibilgailuen bolumena % 142,8 handitu da urte arteko % 9,2 GWh-ra, 8. postuan kokatuta, % 2,1eko merkatu-kuota batekin;Guoxuan Hi-Tech bateriaren instalazio-bolumena % 7,7 hazi da urte artean 9,1 GWh-ra, 9. postuan kokatuta, % 2,1eko merkatu-kuota batekin;Xinwanda Bateria Instalatutako ibilgailuen bolumena % 30,4 hazi da urte artean, 6,2 GWh-ra, 10. postuan kokatuta, % 1,4ko merkatu-kuota batekin.Horien artean, urtarriletik abuztura, Yiwei litiozko bateriaren instalatutako bolumenak soilik lortu zuen hirukoitza zifrako hazkundea urte artean.
Horrez gain, urtarriletik abuztura, Koreako hiru bateria-enpresen bateriaren instalazio-bolumenak hazkundea izan zuen, baina merkatu-kuota ehuneko 1,0 puntu jaitsi zen iazko aldi beretik %23,4ra.LG New Energy 3. postuan sailkatu zen, urte arteko % 58,5eko hazkundearekin, eta instalatutako ibilgailuen bolumena 60,9 GWh-koa izan zen, % 14,2ko merkatu-kuotarekin.SK On eta Samsung SDI 5. eta 7. postuan sailkatu ziren hurrenez hurren, eta SK On urte arteko % 16,5 hazi zen.Instalatutako ibilgailuen bolumena 21,7GWh, %5,1eko merkatu kuota duena.Samsung SDI urte arteko % 32,4 hazi da, 17,6 GWh instalatutako bolumenarekin, % 4,1eko merkatu-kuota izanik.
Lehen hamarren artean sartu den enpresa japoniar bakarra izanik, Panasonic-ek urtarriletik abuztura instalatutako ibilgailuen bolumena 30,6 GWh-koa izan zen, iazko aldi berean baino % 37,3 gehiago, eta bere merkatu-kuota % 7,1ekoa izan zen.
SNE Researchek ibilgailu elektrikoen salmenta globalaren hazkunde-tasa moteldu egin dela aztertu du azkenaldian.Autoen prezioak moteltzearen faktore nagusi gisa aipatzen dira, kostu baxuko ibilgailu elektrikoen merkatua sortzen ari baita.Ibilgailu elektrikoen kostuaren proportzio handiena hartzen duten baterien prezioa murrizteko, enpresa askok ternarioak baino prezio lehiakorragoak diren litio-burdin fosfatoko bateriak erabiltzen ari dira.Ulertzen da ibilgailu elektrikoentzako litio-burdina fosfatoko baterien eskaria handitzen den heinean, errendimendu handiko bateria ternarioak garatzen ari diren Hego Koreako hiru enpresa nagusiak ere zabaltzen ari direla ibilgailu elektrikoen bateria txikiak garatzeko.Herrialdeek merkataritzako oztopoak altxatzen dituzten heinean, hala nola, AEBetako Inflazioa Murrizteko Legea (IRA), zaila egin zaie litio-burdin fosfatoko bateria indartsuak dituzten Txinako enpresei zuzenean merkatuan sartzea, eta merkatu-kuotaren aldaketek arreta handia erakarri dute.Aldi berean, Hego Koreako hiru enpresa nagusiek litio-burdin fosfatoaren bateriaren estrategiak ere jarraitzen dituzte.
Gainera, barne-merkatuari dagokionez, egun berean (urriak 11), Txinako Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance-k 2023ko irailean potentzia eta energia biltegiratzeko pilen hileko datuen arabera, irteerari dagokionez, Iraila, nire herrialdeko potentzia osoa eta energia biltegiratzeko bateriak Irteera 77,4 GWh-koa izan zen, hilabete arteko % 5,6ko hazkundea eta urte arteko % 37,4koa.Horien artean, potentzia-baterien ekoizpena %90,3 inguru da.
Urtarriletik irailera, nire herrialdeko potentzia eta energia biltegiratzeko pilen guztizko ekoizpen metatua 533,7 GWh-koa izan da, eta urte arteko % 44,9 hazi zen ekoizpen metatua.Horien artean, potentzia-baterien ekoizpena %92,1 inguru da.
Salmentei dagokienez, irailean, nire herrialdeko energia eta energia biltegiratzeko pilen salmenta osoa 71,6 GWh izan zen, hilabete arteko % 10,1eko hazkundea.Horien artean, potentziako baterien salmenta-bolumena 60,1GWh-koa izan zen, %84,0koa, hilabete arteko %9,2ko hazkundea, eta urte arteko %29,3koa;energia biltegiratzeko baterien salmentak 11,5GWh-koak izan ziren, %16,0koa, hilabete arteko %15,0ko hazkundea.
Urtarriletik irailera, nire herrialdeko potentzia eta energia biltegiratzeko baterien salmenta metatuak guztira 482,6 GWh izan ziren.Horien artean, potentziako baterien salmenta bolumen metatua 425,0GWh-koa izan zen, %88,0koa, eta urte arteko %15,7ko hazkunde metatua izan zen;energia biltegiratzeko pilen salmenta-bolumena 57,6 GWh-koa izan zen, %12,0koa.
Esportazioei dagokienez, irailean, nire herrialdeko energia eta energia biltegiratzeko pilen esportazio osoa 13,3 GWh izan zen.Horien artean, elektrizitate-baterien esportazioen salmentak 11,0 GWh-koak izan ziren, % 82,9koa, hilabete arteko % 3,8ko hazkundea eta urte arteko % 50,5eko hazkundea.Energia biltegiratzeko pilen esportazioen salmentak 2,3GWh-koak izan ziren, %17,1ekoa, hilabete arteko %23,3ko hazkundea.
Urtarriletik irailera, nire herrialdeko energia eta energia biltegiratzeko pilen esportazio osoa 101,2 GWh-ra iritsi zen.Horien artean, elektrizitate-baterien esportazio-salmenta metatua 89,8 GWh-koa izan zen, % 88,7koa, eta urte arteko % 120,4ko igoera metatua;energia biltegiratzeko pilen esportazio-salmenta metatua 11,4GWh-koa izan zen, %11,3koa.
Ibilgailuen instalazio-bolumenari dagokionez, irailean, nire herrialdeko bateriak instalatutako ibilgailuen bolumena 36,4 GWh-koa izan zen, urte arteko % 15,1eko hazkundea eta hilabete artekoa % 4,4koa.Horien artean, bateria ternarioen instalatutako bolumena 12,2 GWh-koa izan zen, instalatutako bolumen osoaren % 33,6, urte arteko % 9,1eko igoera, eta hilabete arteko % 13,2ko hazkundea;litio-burdin fosfatoko baterien instalatutako bolumena 24,2 GWh-koa izan zen, instalatutako bolumen osoaren % 66,4koa, urte arteko % 18,6ko hazkundea eta hilabete artekoa % 18,6koa.%0,6ko igoera.
Urtarriletik irailera, nire herrialdean energia baterien instalatutako bolumen metatua 255,7 GWh-koa izan da, urte arteko % 32,0ko gehikuntza metatua.Horien artean, bateria ternarioen instalatutako bolumen metatua 81,6 GWh-koa da, instalatutako bolumen osoaren % 31,9 da, eta urte arteko % 5,7ko hazkunde metatua;litio-burdin fosfato baterien instalatutako bolumen metatua 173,8 GWh da, instalatutako bolumen osoaren % 68,0 da, eta urte arteko % 49,4ko hazkunde metatua.
Irailean, nire herrialdeko energia berrien ibilgailuen merkatuko 33 baterien enpresek ibilgailuak instalatzeko laguntza lortu zuten, iazko aldi berean baino 3 gutxiago.Baterien potentzia nagusien 3, 5 eta 10 nagusien potentzia-bateria-konpainien potentzia 27,8GWh, 31,2GWh eta 35,5GWh-koa izan zen, hurrenez hurren, instalatutako ahalmen osoaren % 76,5, % 85,6 eta % 97,5.
Etxeko 15 baterien konpainia nagusiak ibilgailuen instalazio-bolumenari dagokionez irailean
Irailean, ibilgailu instalatutako bolumenari dagokionez, etxeko energia elektrikoko hamabost konpainia nagusiak hauek izan ziren: CATL (14,35 GWh, % 39,41), BYD (9,83 GWh, % 27), China New Aviation (3,66 GWh, 10,06). % %), Yiwei Lithium Energy (1,84GWh, %5,06), Guoxuan Hi-Tech (1,47GWh, %4,04), LG New Energy (1,28GWh, %3,52), Honeycomb Energy (0,99GWh). , %3,52 %2,73, Xinwangda (0,89GWh, %2,43), Zhengli New Energy (0,68GWh, %1,87), Funeng Technology (0,49GWh, %1,35), Ruipu Lanjun ( 0,39 GWh, % 1,07), polifluoropolimeroa (0,26 GWh, % 0,71), Henan Lithium Dynamics (0,06 GWh, % 0,18), SK (0,04 GWh, % 0,1), Gateway Power (% 0,1). ) 0,03 GWh, % 0,09.
Urtarriletik irailera, nire herrialdeko energia berrien ibilgailuen merkatuko 49 bateria-enpresek ibilgailuak instalatzeko laguntza lortu zuten, iazko aldi berean baino bat gehiago.3, 5 eta 10 nagusien elektrizitate-bateria-konpainien instalatutako bateria-bolumena 206,1 GWh, 227,1 GWh eta 249,2 GWh-koa izan zen, hurrenez hurren, instalatutako ahalmen osoaren % 80,6, % 88,8 eta % 97,5.
Urtarriletik irailera ibilgailuen instalazio-bolumenari dagokionez etxeko 15 baterien konpainia nagusiak
Urtarriletik irailera, etxeko 15 baterien konpainia nagusiak hauek dira instalatutako ibilgailuen bolumenari dagokionez: CATL (109,3 GWh, % 42,75), BYD (74 GWh, % 28,94), China New Aviation (22,81 GWh, % 28,94). 22,81 GWh, % 28,94, % 8,92, Yiwei Lithium Energy (11 GWh, % 4,3), Guoxuan Hi-Tech (10,02 GWh, % 3,92), Sunwoda (5,83 GWh, % 2,28), LG Energia Berria (5,26 GWh, % 2,06), Honeycomb Energy (4,41 GWh, % 1,73), Funeng Technology (3,33 GWh, % 1,3), Zhengli New Energy (3,22 GWh, % 1,26), Ruipu Lanjun (2,43GWh, %0,95), Polifluorokarbonoa (1,17GWh, %0,46), Gateway Power (0,82GWh, %0,32), Lishen (0,27GWh, %0,11), SK (0,23 GWh, %0,09koa da).
Argitalpenaren ordua: 2023-10-12