Ibilgailu elektrikoen merkaturatze prozesuak industriaren aurreikuspenak askoz gainditzen ditu.Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen datuen arabera, Txinan energia berrien ibilgailuen salmentak 515.000 unitatera iritsi ziren 2021eko Q1ean, urte arteko 2,8 aldiz gehiago.Kalkulu horren arabera, oso litekeena da energia berriko ibilgailuen urteko salmentak 2 milioi unitatetik gorakoak izatea.
Salmenten aldi berean, produktuen “puntu anitzeko loraldia” ere badago.A00 mailatik D mailara, EVtik, PHEVtik HEVra, automobilen elektrifikazioa produktuen norabide dibertsifikaturantz eboluzionatzen ari da.
Merkatuaren aurrerapen azkarrak eta produktuen ugaritzeak gero eta erronka zorrotzagoak planteatzen dizkie potentziako baterietan oinarritutako hiru sistema elektrikoei.Merkatuaren eskaerari eutsi eta merkatuaren eta erabiltzaileen beharrak asetzen dituzten teknologia eta produktu aurreratuak etengabe abiarazi ditzaketen ala ez egoera anitzetan, bateria-enpresen berrikuntza-ahalmenaren proba da.
Apirilaren 19an ireki zen Shanghaiko 19. Nazioarteko Auto Industria Erakusketan (2021 Shanghai Auto Show), Honeycomb Energy-k bere bateria-produktu sorta osoarekin egin zuen debuta.Ibilgailu elektrikoen egungo garapen-beharretan oinarrituta, Honeycomb Fast Charging Battery Technology abiarazi zuen lehen aldiz, litiozko baterien industriaren garapena etengabe liderra, teknologia produktu berritzaileekin.
10 minutuz kargatzen eta 400 kilometroko distantzia.Hive Energy Bee Speed Kargatze azkarreko teknologia estreinatu da lehen aldiz
2020az geroztik, etxean eta atzerrian ibilgailu elektriko modelo nagusien gama, oro har, 600 kilometrotik gorakoa izan da, eta kontsumitzaileen autonomiaren antsietatea pixkanaka konpondu da.Hala ere, honekin kargatzeko erosotasuna kontuan hartzen da eskaeraren aldetik.Autoen erregai tradizionalak bezalako karga azkarra lor dezakeen ala ez, erabiltzaileen kezka "minaren puntu" berri bihurtu da.
Baterien karga azkarreko teknologia gaur egun funtsezko aurrerapena da kargatzearen erosotasuna konpontzeko, eta, gainera, autoen eta bateria elektrikoen konpainiek lehiatzeko borroka eremu nagusia da.
Auto erakusketa honetan, Honeycomb Energyk bere karga azkarreko teknologia berria eta dagozkion bateria-zelulak kaleratu zituen lehen aldiz, 10 minutuz kargatu eta 400 kilometro egin ditzaketenak.Bee speed azkar kargatzeko zelulen lehen belaunaldia 158 Ah-ko bateria-zelula bat da, 250Wh/kg-ko energia-dentsitatea duena.2.2C karga azkarrak SOC denbora % 20-80 lor dezake 16 minututan eta masiboki ekoiztu daiteke urtea amaitu baino lehen;Bigarren belaunaldiko 4C karga azkarreko nukleoak 165 Ah-ko ahalmena eta 260Wh/kg baino energia-dentsitatea handiagoa du.10 minutuko % 20-80 SOC kargatzeko denbora lor dezake eta 2023ko Q2an masiboki ekoiztea espero da.
4C karga azkarreko produktuen atzean Honeycomb Energy-ren ikerketa eta garapen berritzaile sorta bat dago, litiozko baterien funtsezko materialetan oinarrituta.Bertako langile teknikoen arabera, konpainiak karga azkarreko teknologian duen teknologia berritzaileak hainbat alderdi biltzen ditu batez ere.
Elektrodo positiboen materialen alorrean hiru teknologia nagusi aplikatu dira: 1. Aitzindarien norabide-hazkuntzarako kontrol zehatza: aitzindarien sintesi-parametroak kontrolatuz, partikulen tamainaren hazkuntza erradiala lortzen da, ioien migrazio "autobide" bat sortuz, ioien eroapena hobetzeko. eta inpedantzia % 10 baino gehiago murriztu;2. Gradiente anitzeko doping-teknologia estereoa: ontziraturiko dopinaren eta gainazaleko dopinaren efektu sinergikoak elementu anitzekin nikel handiko materialen sare-egitura egonkortzen du, interfazearen oxidazioa murrizten duen bitartean, zikloaren % 20 handituz eta gasaren ekoizpena % 30 baino gehiago murrizten du;3. Estaldura malguaren teknologia: datu handien azterketa eta simulazio kalkuluetan oinarrituta, hautatu bolumen-aldaketa handiak dituzten nikel handiko materialetarako egokiak diren estaldura-material malguak eta kendu partikula ziklikoen pulberizazioa.
Argitalpenaren ordua: 2024-01-12