Abuztuaren 17an, 2024ko otsailaren 18an ofizialki ezarri eta ezarriko da 2024ko otsailaren 18an EBko Baterien Arau Berria "Bateria eta Hondakinen Baterien Araudia" (EB 2023/1542 zk., aurrerantzean: Baterien Legea).
Baterien lege berriaren kaleratzearen xedeari dagokionez, Europako Batzordeak honakoa adierazi zuen: “Baterien garrantzia estrategikoa kontuan hartuta, segurtasun juridikoa eman erlazionatutako operadore guztiei eta saihestu diskriminazioa, merkataritza-oztopoak eta baterien merkatuan distortsioak.Iraunkortasun, errendimendu, segurtasun, bilketa, birziklapen eta bigarren erabileraren bigarren erabileraren arauak, baita azken erabiltzaileei eta eragile ekonomikoei bateriari buruzko informazioa ematea ere.Beharrezkoa da arau-esparru bateratu bat ezartzea bateriaren bizitza-ziklo osoari aurre egiteko.”
Bateria-metodo berria bateria-kategoria guztietarako egokia da, hau da, bost kategoriatan banatzen da bateriaren diseinuaren arabera: bateria eramangarria, LMT bateria (garraio tresna arina bateria Garraio bitarteko bateria argia), SLI bateria (hasi , argiztapena eta pizte-pizte-Bateriaren abiarazte, Argiztapen- eta Pizte-Bateria, Bateria Industriala eta Ibilgailu Elektrikoko Bateria Horrez gain, muntatu ez den baina benetan merkatuan jartzen den bateria-unitatea/modulua ere sartzen da fakturaren kontrol barrutian. .
Baterien metodo berriak derrigorrezko eskakizunak ezartzen ditu bateria mota guztientzat (militar, aeroespaziala eta energia nuklearraren bateriak izan ezik) EBko merkatuko bateria mota guztietarako.Baldintza hauek iraunkortasuna eta segurtasuna, etiketa, informazioa, behar den diligentzia, bateriaren pasaportea, hondakinen pilen kudeaketa, etab. Aldi berean, bateriaren metodo berriak zehazten ditu bateria eta bateria produktuen fabrikatzaile, inportatzaile eta banatzaileen erantzukizunak eta betebeharrak. , eta betetzea ebaluatzeko prozedurak eta merkatua gainbegiratzeko baldintzak ezartzen ditu.
Ekoizlearen erantzukizunaren luzapena: bateria-metodo berriak bateria-fabrikatzaileak bateriaren bizitza-ziklo osoaren erantzukizuna bere gain hartzea eskatzen du produkzio fasetik kanpo, bertan behera utzitako bateriak birziklatzea eta prozesatzea barne.Ekoizleek pila-hondakinak bildu, prozesatu eta birziklatzearen kostua ordaindu behar dute, eta informazio garrantzitsua eman erabiltzaileei eta prozesatzeko operadoreei.
Bateriaren QR kodeak eta pasaporte digitalak eskaintzeko, bateriaren metodo berriak bateriaren etiketa eta informazioa zabaltzeko eskakizunak sartu ditu, baita bateriaren pasaporte digitalen eta QR kodeen eskakizunak ere.Edukiak eta bestelako informazioa birziklatzea.2024ko uztailaren 1etik aurrera, gutxienez, bateriaren fabrikatzailearen informazioa, bateriaren eredua, lehengaiak (zati berriztagarriak barne), karbono-aztarna osoa, karbono-oinatzaren karbono-aztarna, hirugarrenen ziurtagirien txostenak, karbono-aztarna erakusteko estekak, etab. 2026az geroztik, erosi berri diren ibilgailu elektrikoen bateriak, garraio arineko bateriak eta industriako bateria handiek, bateria bakar batek 2 kWh edo gehiago gainditzen duen, bateriaren pasaportea izan behar dute EBko merkatuan sartzeko.
Baterien lege berriak hondakin mota desberdinetako bateriak berreskuratzeko estandarrak eta funtzionamendu baldintzak zehazten ditu.Birziklapen-helburua balorizazio-tasa jakin bat eta materiala berreskuratzeko helburu jakin bat lortzeko ezartzen da denbora jakin batean baliabideen xahutzea murrizteko.Baterien araudi berria argia da.2025eko abenduaren 31 baino lehen, birziklatzeak eta aprobetxatzeak, gutxienez, berreskuratzeko eraginkortasun-helburu hauek lortu beharko lituzke: (A) batez besteko pisuarekin kalkulatu eta berun-azido bateriaren %75 birziklatu;Berreskuratze tasa %65era iristen da;(C) kalkulatu batez besteko pisuan, nikel-kadmiozko baterien berreskuratze-tasa % 80ra iristen da;(D) kalkulatu beste hondakin-pilen batez besteko pisua, eta berreskuratze-tasa % 50era iristen da.2. 2030eko abenduaren 31 baino lehen, birziklapenak eta erabilerak gutxienez birziklapenaren eraginkortasun-helburu hauek lortu behar ditu: (a) batez besteko pisuan kalkulatu eta berun-azido bateriaren %80 birziklatu;%.
Materialak birziklatzeko helburuei dagokienez, bateriaren metodo berria argia da.2027ko abenduaren 31 baino lehen, birziklatze guztiek materialak berreskuratzeko helburu hauek lortu behar dituzte gutxienez: (A) Kobaltoa % 90 da;c) Berun edukia % 90ekoa da;(D) litioa % 50 da;(E) nikel edukia % 90 da.2. 2031ko abenduaren 31 baino lehen, birziklatze guztiek materialak birziklatzeko helburu hauek lortu behar dituzte gutxienez: (A) Kobalto-edukia % 95ekoa da;(b) kobrearen %95;) Litioa % 80 da;(E) Nickel edukia % 95 da.
Mugatu baterietan merkurioa, kadmioa eta beruna bezalako substantzia kaltegarrien edukia ingurumenean eta osasunean duten eragina murrizteko.Esate baterako, bateria-metodo berriak argi dago etxetresna elektrikoetarako, garraio arinetarako edo bestelako ibilgailuetarako erabiltzen den ala ez, bateriak ez duela % 0,0005 gainditu behar pisu-neurgailuko merkurio-edukiaren arabera (merkurio metalak adierazten duena).Pila eramangarrien kadmio-edukia ez da % 0,002tik gorakoa izango (kadmio metalikoak ordezkatuta) pisu-neurgailuaren arabera.2024ko abuztuaren 18tik aurrera, bateria eramangarrien berun edukiak (gailuan egon ala ez) ez du % 0,01etik gorakoa izan behar (berun metalikoak ordezkatuta), baina 2028ko abuztuaren 18a baino lehen, muga ez da aplikagarria zinka eramangarrirako -Frot bateria. .
Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 31